Wofür feste Relationen gedacht sind
Ein regelmäßiger Transport verbindet zwei oder mehr feste Orte in einem wiederholten Rhythmus: täglich, wöchentlich, nach Produktionsplan. Typisch sind Werksversorgung, Verkehre zwischen Produktionsstandort und Lager, Pendelverkehre zu einem Terminal oder die regelmäßige Belieferung einer Handelsfläche.
Für Sie bedeutet das: weniger Einzelanfragen, bekannte Abläufe und planbare Kosten. Für uns bedeutet es: Touren, Fahrzeugeinsatz und Ladezeiten lassen sich auf Ihre Rhythmen abstimmen. Gerade für den elektrischen Betrieb ist diese Planbarkeit wichtig; sie ist der Grund, warum wir uns auf wiederkehrende Verkehre konzentrieren.
Beispiele wiederkehrender Verkehre
- Werksversorgung nach Produktionsplan, zum Beispiel an fest vereinbarten Wochentagen.
- Pendelverkehr zwischen einem Produktionsstandort und einem externen Lager.
- Wiederkehrende Container-Nachläufe von einem Terminal zu einem Logistikstandort.
- Regelmäßige Belieferung eines Handelsstandorts mit gleichbleibender Ware.
Die Beispiele sind allgemein gehalten. Ob Ihr Verkehr dazu passt, entscheidet die Prüfung der Relation.
Wann eine feste Relation passt
- Der Warenstrom wiederholt sich über mehrere Wochen oder Monate.
- Abhol- und Zustellfenster sind bekannt und verändern sich nicht täglich.
- Ladung und Ladeeinheiten sind ähnlich, sodass Fahrzeug und Beladung sich standardisieren lassen.
- Mengen schwanken in einem Rahmen, der sich vorab vereinbaren lässt.
Schwanken die Mengen stark oder gibt es nur gelegentliche Transporte, ist eine Einzelanfrage meist passender. Auch das sagen wir Ihnen offen.
Was bei einer festen Relation vereinbart wird
| Regelungspunkt | Inhalt |
|---|---|
| Mengenrahmen | Zahl der Transporte je Zeitraum und eine Bandbreite für Schwankungen. |
| Zeitfenster | Feste Abhol- und Zustellfenster sowie Regeln für Verschiebungen. |
| Preisanpassung | Anlass und Verfahren für Änderungen, zum Beispiel bei veränderter Relation oder Laufzeit. |
| Wartezeiten | Freie Zeit an Rampe oder Terminal und Berechnung darüber hinaus. |
| Laufzeit und Kündigung | Vertragsdauer, Fristen und Vorgehen bei Änderungen. |
Diese Punkte werden individuell vereinbart. Konditionen, Leistungsumfang und Kapazitäten gelten erst mit dem Angebot und dem Vertrag; die Anfrage selbst ist unverbindlich.
Was sich im laufenden Betrieb ändern darf
Feste Relationen sind nicht starr. Mengen steigen, Zeitfenster verschieben sich, Standorte ändern sich. Wichtig ist, dass solche Änderungen nach einem vereinbarten Verfahren laufen: mit Vorlauf, mit benanntem Ansprechpartner und mit einer Regel, wie sie sich auf Preis und Planung auswirken. So bleibt die Zusammenarbeit planbar, ohne dass jede Anpassung zur Neuverhandlung wird.
Wie wir die Planung aufsetzen
- Wir erfassen Relation, Rhythmus, Ladung und Zeitfenster aus Ihrer Anfrage.
- Wir prüfen, ob die Relation für den Einsatz elektrischer Fahrzeuge geeignet ist und welche Ladeoptionen nötig sind.
- Wir stimmen einen Plan für Touren, Beladung und Zeiten mit Ihnen ab.
- Im Betrieb nutzen wir unsere Software, um Touren zu planen und den Status der Fahrten zu verfolgen. Das System ist geplant und geht mit dem Betriebsstart im Juni 2027 in den Einsatz.
Welche Informationen im Betrieb fließen sollen
Regelmäßige Verkehre leben von verlässlichem Informationsfluss. Vor Beginn legen wir mit Ihnen fest, wer Abrufe auslöst, wer Statusinformationen erhält und wer bei Abweichungen entscheidet. Je klarer diese Rollen sind, desto weniger Rückfragen entstehen im Alltag. Ein regelmäßiger Rückblick auf Abweichungen, etwa einmal pro Quartal, hilft, Zeitfenster und Mengenrahmen anzupassen, bevor sie zum Problem werden.
Grenzen
Wir sagen keine Kapazität zu, bevor Relation und Rhythmus geprüft sind. Zusagen für Zeiträume, Mengen und Einsatzgebiete gibt es erst mit einem schriftlichen Angebot. Dauerverkehre außerhalb der Kurz- und Mittelstrecken gehören nicht zu unserem Schwerpunkt. Die konkrete Anfrage starten Sie über das Anfrageformular.