Ladungssicherung
Die Ladung muss so gesichert sein, dass sie bei normalen Fahrbewegungen und bei einer Vollbremsung nicht verrutscht. Dafür gelten die Regeln des Straßenverkehrs. Praktisch hängt das Ergebnis von drei Dingen ab: der Beschaffenheit der Ladung, der Art der Beladung und dem eingesetzten Sicherungsmaterial.
Wir klären deshalb vor dem ersten Transport einer Relation, wer belädt, wer die Sicherung festlegt und wer sie vor der Abfahrt kontrolliert. Hinweise Ihrerseits zu empfindlicher Ware, Stapelbarkeit und Beladeschema gehören in die Anfrage. Wo Ladung nicht sicher transportiert werden kann, sagen wir das vor der Fahrt und nicht danach.
- Ladungsangaben (Gewicht, Maße, Verpackung) müssen vor der Beladung vorliegen.
- Die Verantwortung für Beladung und Sicherung wird je Relation festgehalten.
- Auffälligkeiten bei der Beladung werden vor der Abfahrt gemeldet und dokumentiert.
Vorgehen bei Schäden
Ein Schaden oder Verdacht auf einen Schaden wird nicht erst später geklärt. Der Ablauf ist darauf ausgelegt, den Zustand der Ware zum Zeitpunkt der Übergabe nachvollziehbar festzuhalten.
- Feststellen: Auffälligkeiten werden bei Beladung oder Übergabe festgestellt und auf den Begleitpapieren vermerkt.
- Melden: Der benannte Ansprechpartner bei mianvo und der Ansprechpartner auf Ihrer Seite werden unverzüglich informiert.
- Dokumentieren: Der Zustand von Ware, Verpackung und Sicherung wird festgehalten, soweit möglich mit Fotos.
- Klären: Ursache, weiteres Vorgehen für die Ware und Zuständigkeiten werden besprochen.
- Nachbereiten: Der Vorgang wird abgeschlossen und, wenn nötig, werden Abläufe angepasst.
Haftung, Versicherung und Fristen für die Anzeige von Schäden richten sich nach den gesetzlichen und vertraglichen Regelungen und sind Teil des Angebots. Welche Nachweise zu Versicherung und Genehmigungen wir vorlegen, stimmen wir mit Ihnen im Angebot ab. Wir nennen hier keine Zertifikate.
Vorgehen bei Störungen und Verzögerungen
Störungen sind Pannen, Staus, Wartezeiten an Rampe oder Terminal, Fahrzeugausfälle. Entscheidend ist, dass Betroffene früh informiert werden und es einen klaren Ansprechpartner gibt. Geplant ist, dass die Software mögliche Verzögerungen erkennt und die vereinbarten Empfänger automatisch informiert. Danach klärt ein Ansprechpartner bei mianvo das weitere Vorgehen, zum Beispiel ein neues Fenster oder einen Ersatz des Fahrzeugs.
Wir geben keine Pünktlichkeitsquote an und garantieren keine Termine, die nicht vereinbart sind. Das Verfahren bei Abweichungen wird, wie Wartezeiten, vorab festgelegt.
Wer ist wofür zuständig?
| Thema | Zuständigkeit | Festgelegt |
|---|---|---|
| Angaben zu Ladung und Papieren | Auftraggeber | In der Anfrage und im Angebot |
| Beladung und Sicherung | Je Relation vereinbart | Im Angebot |
| Durchführung des Transports | mianvo | Im Vertrag |
| Meldung von Abweichungen | mianvo an die vereinbarten Empfänger | Vor Beginn der Zusammenarbeit |
| Entscheidung über die Ware bei Störung | Auftraggeber, mit Empfehlung von mianvo | Im Einzelfall |
Daten und Transparenz
Positions- und Ereignisdaten eines Transports sind betriebliche Daten. Vor Beginn legen wir mit Ihnen fest, welche Daten erfasst werden, wer sie sieht und wie lange sie gespeichert bleiben. Der Verlauf eines Transports soll nachvollziehbar sein: was geplant war, was sich geändert hat und was passiert ist. Welche Ansicht Kunden erhalten und über welche Kanäle Hinweise ankommen, ist noch festzulegen. Zum Umgang mit personenbezogenen Daten auf dieser Website gilt die Datenschutzerklärung.